«Se puede imaginar, con su alta densidad de energía y su almacenamiento seguro de la batería 10 veces más de lo que podrían hacer la gasolina, el diésel y el combustible para aviones». El traje flotante eléctrico se puede manejar automáticamente a no más de tres o cuatro metros de altura y el sistema de despliegue del airbag lo hace completamente seguro, equivalente a andar en bicicleta.«.
Eso es lo que Richard Browning, el inventor de uno de los trajes jet más avanzados del mundo, le dijo a un periodista de The Guardian Sam Wollaston, y aunque todavía hay mucha sofisticación por lograr para ese modo de transporte, las innovaciones son Browning y un puñado más. De los inventores nos acerca cada vez más.
El «paquete de aviones» del ex comerciante de petróleo de 41 años se ha convertido ahora en un empresario, innovador y piloto. Funciona gracias a seis pequeñas turbinas de gas que producen 1.000 caballos de fuerza, y esto combinado con el equilibrio natural del cuerpo humano permite que una persona vuele.
El sueño comenzó hace cuatro años, cuando Browining comenzó a experimentar con este tipo de turbinas, para atarlas en sus brazos y empezar a saltar. Lo hizo, más y más alto, agregando más y más potencia, y más y más caballos de fuerza, hasta que pudo volar y conducir sus motores de propulsión para viajes de larga distancia.
No había una razón comercial, ninguna lógica, pensé que sería divertido. El portero dados.
El sueño de Browning Aviation de hoy se ha convertido en una empresa de mil millones de dólares llamada Gravity Industries, que ha atraído a inversores como Tim Draper, un conocido capitalista de riesgo en Silicon Valley.
Gravity Industries se dedica a realizar viajes de espectáculos por todo el mundo, ayudando a clientes de alto riesgo que quieran probar cómo es pilotar este jet-set solo.
Para Browning, sin embargo, sigue siendo principalmente una cuestión de entretenimiento y demostrar por sí mismo los límites que los humanos pueden alcanzar.
La historia de su vida apoya su espíritu creativo. En su familia hay una larga tradición de pilotos, inventores y pilotos. Uno de sus abuelos, por ejemplo, voló aviones civiles y terminó sirviendo como piloto en la guerra. El otro era el director de Westland Helicopters. sSu padre era ingeniero aeronáutico y dedicó su vida a inventar máquinas voladoras, inventos que lamentablemente no funcionaron y lo llevaron al suicidio cuando Browning tenía 15 años.
“En retrospectiva, me doy cuenta de que el viaje es en gran medida el cumplimiento de una ambición que no se ha cumplido. Mi papá es solo una de las miles de personas que tienen una idea, está tratando de llevarla al límite. No está trabajando y al final le costó la vida. Crecí con eso. Ahora me gusta asumir nuevos desafíos descaradamente e intentar superarlos, tal vez para lograr lo que no vi que sucediera cuando era niño.Dice el inventor.
Al igual que el Jet Ski de Gravity Industries, se están desarrollando otros prototipos en diferentes partes del mundo, cada uno con enfoques diferentes. El año pasado, por ejemplo, Frankie Zapata en Francia logró cruzar el Canal de la Mancha en su país. Hoverboard a reacción. Este año, Un hombre no identificado es descubierto volando con un jet pack en el aeropuerto de Los Ángeles.
Pero los aeroplanos Browning pretenden ser otra cosa, y encarnan la frase que dice «Con un gran poder viene una gran responsabilidad», porque este inventor dice que todavía le falta para ser utilizado con naturalidad por el gran público.
Por el contrario, Browning está cooperando con los militares estadounidenses y británicos para desarrollar prototipos que puedan usarse en situaciones militares extremas.
«Si tiene que llevar a un humano a cualquier lugar dentro de un radio de tres o cuatro kilómetros desde aquí, sobre campos de minas, a través de áreas de desastre de terremotos, o bosques redondos o sobre ríos, no me importa si es de noche o no si sopla una tormenta.Dice el inventor.
muy Con los servicios de emergencia británicos ayudando a los paramédicos a llegar a lugares remotos que son difíciles de alcanzar para los helicópteros.
En este último caso, se avanza a buen ritmo y ya se han realizado las primeras pruebas de rescate con este tipo de vehículo, que, aunque no ayudará en el transporte de personas al hospital, Sí, a llevar trabajadores capacitados en primeros auxilios a un lugar de difícil acceso.
Según Browning, su empresa vendió un par de estos dispositivos, pero de acuerdo con reglas estrictas que requerían capacitación previa y no permitían al comprador tomar las defensas por razones de seguridad. Cuesta £ 340,000 ($ 447,341).
Este inventor y su empresa seguirán revolucionando el mundo del transporte aéreo que, tarde o temprano, podrá transportar personas por el aire.
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