Los taxistas presionan a las autoridades para que regulen a Uber

Cientos de taxistas Mostraron su fuerza el lunes en las calles Ciudad de México, El Estado de mexico Y otras ciudades importantes del país con un lema claro: Las aplicaciones móviles, como Uber, están reguladas por las autoridades locales y federales., DiDi y otras cosas que te gusten, por lo que la competencia es «igual».

A bordo de taxis con rosas vivas típicas de la capital, Cientos de coches de este tipo se hicieron con el control de las principales vías de la ciudad, tanto en el Paseo de la Reforma como en los rebeldes. Y otras formas importantes. En el Ángel de la Independencia organizaron una marcha para presionar a las autoridades.

Mientras no exista una regulación específica para el servicio prestado a través de las aplicaciones, este servicio es ilegal.Durante el encuentro, dijo el líder del Movimiento Nacional de Taxis (MNT), Ignacio Rodríguez. Más tarde, confirmó EFE El sector de los taxis sigue «en completa desventaja» porque está «sujeto a una serie de regulaciones» que Uber, Diddy y otros no tienen que aceptar.

El otro servicio que se ofrece a través de las aplicaciones no necesita cumplir con ninguna ley.

Para el taxista, las autoridades preguntaron: Además de la regulación inmediata, se debe determinar si el servicio que brinda este tipo de aplicación es público o privado.. Tras amenazar con quedarse en las principales vías de la capital, el Ministerio Federal del Interior (SIJOP) y autoridades locales Mesas redondas organizadas para analizar posibles soluciones.

«La sociedad debe saber que de cada viaje, El 25% o el 30% de lo que se recauda en la demanda va a los paraísos fiscales, lo que hace que algunos de ellos sean más ricos y muchos más pobres.. Rodríguez ha repetido en una entrevista a Azocina Oreste V. Formato de radio.

Este lunes, en la sede de Bucareli de la Sejoub, Mesa de diálogo para dar seguimiento a las demandas del Movimiento Nacional del TaxiPor su parte, desde el departamento que dirige Olga Sánchez Cordero Es una declaración. El Ministerio de Relaciones Exteriores confirmó que los avances deben presentarse dentro de los 15 días.

Durante la reunión, Se realizaron varias reuniones con autoridades federales y locales para discutir propuestas presentadas por representantes de esta organización.En el encuentro participaron representantes de los gobiernos locales de la Ciudad de México, el Estado de México y otras agencias federales.

Esto es lo que Rodríguez, el líder del movimiento nacional, llamó gobierno Andrés Manuel López Obrador por no cambiar «nada» En este sector, luego de dos años de gestión, se mantienen las condiciones de competencia y las «ventajas» de «estas transnacionales que no pagan impuestos incomparables».

Por esta parte, Ni Uber, Diddy ni Capify han hablado públicamente En el tema.

En conferencia de prensa a principios de este lunes, el ministro de Movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lagos, confirmó que el año pasado el gobierno de la capital comenzó a «verificar los componentes de la aplicación» para regular su actividad, pero que Debido a la protección legal y otras dificultades, «no es un proceso completamente lineal»..

Solo en la capital, según autoridades locales, Actualmente existe una flota de 110.000 taxis de franquicia y 157.000 conductores de aplicaciones de transporte privado Como Uber, Didi y Cabify.

Además del movimiento del taxista También criticaron a la administración de López Obrador por los préstamos prometidos. El sector, para ayudar a paliar la crisis económica provocada por la pandemia COVID-19, no ha llegado a los conductores, Aunque las autoridades prometieron.

“El Presidente ofreció en la rueda de prensa de la mañana que subvencionaría a los taxistas con 25.000 pesos (unos $ 1.170), sin embargo este apoyo no llegó. Muchos taxistas de la Ciudad de México se registran en el Departamento de Bienestar Social a solicitud del gobierno y este apoyo no ha llegadoRodríguez denunció.

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