Licitan ampliación de terminal del aeropuerto de Resistencia en Argentina

Finalmente, la licitación para la ampliación y modernización de la actual terminal en la Aeropuerto Internacional de la Resistencia (RES/SARE) fue anunciado. El proyecto incluye la ampliación y modernización de la actual terminal, adaptándola al actual tráfico de pasajeros del aeropuerto. La inversión superará los ARS 3.700 millones (~ USD 20 millones al tipo de cambio oficial).

La terminal existente tiene una superficie total aproximada de 6.617 metros cuadrados, incluida la sala VIP. El diseño se divide en dos áreas generales: el lado este está destinado a las llegadas, mientras que el lado oeste se utiliza para el check-in y el preembarque de pasajeros.

El foco de los trabajos estará en la modernización y ampliación de la terminal para mejorar la funcionalidad y el flujo de pasajeros, así como la renovación de equipos, instalaciones y tecnología. La superficie total cubierta de la nueva terminal será de 7.337 metros cuadrados, de los cuales 720 metros cuadrados serán de ampliación y 2.200 metros cuadrados de intervención.

Resistencia del aeropuerto

La expansión incluirá:

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Adición de rampas para minusválidos en el acceso público.
Nueva sala de arribos y ampliación, agregando nueva cinta de reclamo de equipaje y tecnología para el sistema de manejo de equipaje, haciendo más eficiente la operación del aeropuerto. Los nuevos arreglos permitirán un flujo de 60 a 360 pasajeros por hora.

Reubicación de los negocios de la sala de llegadas, que incluye nuevos negocios como empresas de alquiler de automóviles, baños, control de salud animal y migración.

Ampliación de la sala de embarque, que incluye nuevos negocios y la reubicación del sector de alimentos y bebidas, permitiendo un flujo de 610 pasajeros por hora. Se eliminará el actual restaurante/bar para ampliar el sector de preembarque, colocándolo frente al sector de check-in.

Ampliación del sector de facturación con nuevos back office.

El sector de la seguridad se ampliará con dos nuevos puestos.

Se construirá una nueva sala de preembarque mediante la reubicación de las instalaciones de alimentos y bebidas existentes para hacer espacio para la expansión. Esto permitirá un flujo de pasajeros de 300 a 700 pasajeros por hora. La nueva área de preembarque contará con una explanada con dos puertas de embarque y su respectivo núcleo y puente.

Todas las mejoras a la terminal actual se llevarán a cabo teniendo en cuenta sus características arquitectónicas y su lenguaje únicos, incluido el mantenimiento de sus superficies curvas y grandes ventanas que fueron innovadoras cuando se inauguró el aeropuerto a fines de la década de 1960. Estas obras comenzarán en marzo de 2023 y tendrán una duración de 15 meses, durante los cuales el aeropuerto permanecerá abierto.

La última gran reforma de la terminal fue en 2008, cuando se refuncionalizaron varios sectores y se derribó parte de su característico embarcadero y satélite.

También se realizarán obras en el lado aire, donde se restaurará completamente el firme asfaltado de la calle Alfa y se renovará su señalización. Esta calle es la única que conecta al andén con la pista 03-21. Esta obra tendrá una duración de tres meses y requerirá el cierre del aeropuerto por un período de 45 a 60 días. Las fechas tentativas para el cierre aún no han sido anunciadas.

Además, se incluirá nueva infraestructura de mantenimiento y servicios de apoyo, que se mejorará con un nuevo edificio de doble altura de mampostería y estructura metálica, con un entrepiso operativo de 275 m2, destinado a equipamiento de rampa, incluyendo taller, vestuarios para personal ., almacenes y oficinas logísticas. La obra se extenderá por 8 meses, aunque aún no ha sido licitada.

Actualmente, Aerolíneas Argentinas es el único operador regular en Resistencia con los siguientes destinos:

Buenos Aires (Aeroparque/Ezeiza) con 18 vuelos semanales; A partir de marzo se incrementará a 21 vuelos semanales, es decir, tres servicios diarios. Operado por aviones Boeing 737-700, Boeing 737-800 y Embraer 190.
Córdoba con 4 vuelos semanales. Operado por aviones Embraer 190.
Salta con 2 vuelos semanales. Operado por aviones Boeing 737-700 y Embraer 190.

Según datos obtenidos de ANAC Argentina, en 2022 Resistencia movió 228.594 pasajeros, una recuperación del 83,17% respecto a 2019, pero del 72,34% respecto de 2017, que registró un movimiento récord de 315.962 viajeros. Las tres rutas mencionadas mueven los siguientes pasajeros, con sus ocupaciones:

Buenos Aires con 174.888 / 84%
Córdoba con 27.009 / 80%.
Salta con 14.741 / 60%.

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