Los expertos calificados protegen a los pasajeros adultos de Hyundai HB20Producido en Brasil, con el Prof. 19% Efectividad y eficacia infantil, con prof. 10%. En protección de peatones, el automóvil recibió una 43% Y un 14% Ayudando con la seguridad.
Con respecto a Ford Ka, Protección de pasajeros adultos a 34% Y un 9% Para los ocupantes del palacio. Al mismo tiempo, los sedanes A. 50% Desde el mayor número posible de puntos de protección peatonal. Los sistemas de seguridad electrónicos recibieron un 7% De acuerdo.
Ambos autos vienen con Bolsas de aire Como equipamiento de serie.
“Los resultados del Latin NCAP muestran una vez más cómo los fabricantes globales continúan presentando sus ofertas en América Latina y el Caribe Niveles de seguridad estándar bajosSi bien el mismo modelo o uno similar proporciona un nivel de seguridad mucho más alto en mercados con economías maduras «, reclamado Stephan Brodziak, presidente de Latin NCAP.
Añadió que «los consumidores deberían presionar más a los gobiernos para obligarlos a demostrar niveles de seguridad en los automóviles después de que sean evaluados por Latin NCAP y presionar a los fabricantes para que eliminen del mercado los automóviles de cero y cero estrellas».
Como es Hyundai HB20 como tal Ford Ka Con clasificación para colisión frontal y lateral, latigazo cervical y protección para peatones.
Ford, a su vez, ya ha prometido hacer que el Ford Ka sea aún más seguro. Los estadounidenses suministrarán al sedán ESC y airbags laterales en todos los modelos.
