Un enviado de Argentina visitó a la NTT IndyCar Series después de las 500 Millas de Indianápolis para preguntar sobre la posibilidad de organizar una carrera en el país latinoamericano.
Si se llega a un acuerdo para que IndyCar visite Argentina, no sería la primera vez como la temporada de IndyCar de USAC de 1971. Inaugurado en el óvalo de tres millas en el Autódromo Ciudad de Rafaela.
Aunque IndyCar se negó a discutir el asunto, RACER se enteró del grupo de Argentina que representa al Autódromo Termas de Río Hondo, un circuito de 3.0 millas que cumple con los estándares de Grado 2 de la FIA y alberga un evento anual de MotoGP de la FIM en el circuito ubicado en la provincia norteña. de santiago
El propietario del equipo IndyCar, Ricardo Juncos, ha estado abogando por una carrera en su país de origen desde que el argentino hizo su debut en la Indy 500 en 2017, y parece que se ha logrado un progreso significativo al reunir a ambas partes para mantener conversaciones iniciales sobre el concepto.
RACER también entiende que las posibilidades de que IndyCar regrese a los viajes internacionales por primera vez desde 2013, cuando la serie realizó su última visita al Sambódromo de Sao Paulo, Brasil, son algo remotas. No obstante, se sabe que el anhelado objetivo de IndyCar de ir al extranjero para abrir la temporada con una carrera sin puntos se mantiene, con la condición de que tal movimiento traiga un enriquecimiento considerable a la serie y los equipos.
Siempre que se cumplan los fondos para transportar los autos, los equipos y el equipo, y se pueda pagar una fuerte tarifa de sanción que impulsaría el contrato del Círculo de Líderes de cada equipo, se cree que IndyCar agradecerá cualquier consulta seria para organizar un nuevo evento.
